Makeaa jäätä

9.3.2015. Päivä on jo niin pitkä, että kun töistä pääsee 14.30, ehtii käydä vähän melomassa. Vielä pitää vähän aikaa kärvistellä vanhan Beaufortin kanssa. Uuden Epic:in saan Kotkaan ensi viikonloppuna. Meloin Lehmänsalmeen montun kohdalle ja takaisin. Salmi oli jäässä vielä. Kevyt 8km:n lenkki.
En ollut ajatellutkaan, että merijää ei ole suolaista. Hämmästytti kovasti, kun huvikseni aloin imeskellä tuota kuvassa näkyvää jääkimpaletta. Tässä selitys asialle.

Kukourin rannan viimeiset jäät.

Lehmänsalmi. Jäässä.

Lehmäsaaren koillisenpuoleinen ranta oli vielä luminen.

Uusi kajakki :D

Kävin tänään Welhonpesässä, ja tein kaupat Epic 18x -kajakista. Olen tästä paatista enemmän innoissani kuin mistään aiemmasta. Tässä hollantilasen sivuston testiraportti, jos kiinnostaa perehtyä tarkemmin. Keskimääräinen kajakin vaihtoväli on minulla ollut 13-14 kuukautta, vaikka yhtään huonoa tai edes keskinkertaista kajakkia en ole omistanut. Melontaharrastukseni muuttuu ja kehittyy jatkuvasti, ja niin sen pitää ollakin. Yritän olla jämähtämättä paikoilleni.

Viime syksynä tein Beaufortilla monia kuntomelontalenkkejä. B ei ole hitain luokassaan, mutta alkoi tuntua siltä että melonnan voima hukkuu aaltojen tekemiseen ja veden puskemiseen. Kaipasin kajakilta enemmän runkonopeutta ja vieläkin parempaa ergonomiaa eteenpäinmelonnan kannalta. Vaikka siinäkin B on luokkansa parhaita.

Tiedän, että kevytkulkuisuus 5-7km/h:n nopeudessa on ristiriidassa suuren runkonopeuden kanssa. Pitkä vesilinja mahdollistaa suuremman nopeuden, mutta tällöin pohjan pinta-ala kasvattaa kitkavastusta, joka taas on olennainen tekijä pienemmissä nopeuksissa.
Uskon, että oma eteenpäinmelontatekniikkani ja fyysinen kuntoni ovat riittäviä, että Epic:in kaltaisen kajakin hankkiminen on mielekästä. Beaufortillakin pystyin pitämään 9km/h:n keskinopeutta 40 minuuttia/6km ja 8,5km/h:n keskinopeutta 2h14m/19km. Syke nousi, ja vatsalihakset alkoivat tiltata ensimmäiseksi.

Miten päädyin E:hen? Nopeita retkikäyttöön soveltuvia paatteja on paljon. Ennakkovaatimuksina oli nämä:
-Kajakin piti olla nopea ja soveltua myös retkeilyyn.
-Melontaergonomia lähellä täydellistä. (asiallinen penkki, polville tilaa, levyjalkatuki).
-Peräsin. Ettei tarvitse käyttää melaa ohjailuun matkamelonnassa.
-Päiväluukku istuinaukon takana. Haluan pitää kaikenlaista tarpeellista helposti käsille saatavilla. Mm. syömistä, juomista, pipo, käsineet, myrskyanorakki ja senkaltaista tavaraa. Aina ei ole mahdollista mennä rantaan.
-Suuri istuinaukko pelastautumisia ja helppoja rantautumisia varten.
-Ei liikaa kokonaistilavuutta, koska painan vain 70kg.

Tiderace Pace 17 pääsi finaaliin. Ainoa asia, joka siinä haittasi, oli reisituet. Ne olivat kyllä hyvät, mukavat ja niistä sai hyvän tuen. Koin silti, että ne rajoittivat melonta-asentoa. Polvet eivät mahtuneet liikkumaan vapaati istuinaukon keskellä.

18x:ssä on muutamia erikoisuuksia. Penkin paikkaa voi säätää pituussuunnassa. Tämä on liian harvinainen ominaisuus kajakeissa.
Peräsin on erikoinen. Rungosta on ikään kuin lohkaistu palanen, joka kääntyilee saranoiden varassa kun jaloilla painelee polkimia. Lisäksi siinä on narulla laskettava/nostettava evä, joka yläasennossa lukitsee koko peräsimen keskiasentoon.
Kansiluukkujen sulkemismekanismina toimii neljä väännettävää salpaa. Kumitiiviste on luukun ja aukon reunan välissä. Päiväluukussa on yksi salpa ja luukku avautuu saranan varassa.
Aika näyttää, kuinka toimivia ja hyviä nämä jutut ovat.

Uskon, että tulen olemaan tyytyväinen Epic:iin. Sen minkä rockhopping-ominaisuuksissa häviää, voittaa eteenpäinmenemisen riemussa.

Jäätilanne

Ei melottu "ensi viikolla", kuten edellisessä blogitekstissä uhosin. Kotkan edustalta jää on hajonnut lautoiksi, mutta ei siitä kajakilla läpi pääse. Sulamista ei ole tapahtunut, koska lämpötila on pyörinyt lähellä nollaa, eikä aurinko ole paistanut. Pohjoistuuli olisi ehkä vienyt jäät pois, mutta ei ole sellaistakaan ollut. Avovesiraja on tullut hieman lähemmäs. Nyt se menee linjalla Mussalon satama-Havouri-Lehmäsaaren pohjoispää.

Mansikkalahti 1.3.2015.

Jäätilanne

Jäätilanne Mansikkalahdessa 21.2.2015. Avovesiraja meni Mussalon satamasta Lellerien kautta eteläkaakkoon. Ensi viikolla melotaan taas.

Ai että mitä on kiikarissa?
Jotain tämän kaltaista: Epic 18x, Tiderace pace 17, Rockpool taran... 
Jos on käytettyä myynnissä, ota yhteyttä.

Myydään kajakki: Skim Beaufort

Hinta 2300€. Tämä on rockhopper-versio. Koko pohja on kevlarvahvistettu. Mukaan tulee kaksi aukkopeitettä (kombipeite, jossa säädettävä vyötäröosa, ja täysneopreenipeite) ja kansikompassi. Lisäksi Lahnakosken grönlantilaismela on mahdollista tinkiä mukaan. Valmistajan kuvissa näkyviä, istuinaukon takaosassa olevia melalukkoja ei ole tässä mallissa. Myös takakannen skuuttilukko on poistettu. Penkki on kokoa M. Pohjaan on liimattu KeelEazy kölinauha, joka lienee jo melkoisen kulunut.

Pohjassa, ja vähän muuallakin on naarmuja. Mutta paatti on ehjä. Melottu vuoden ajan. Linkki valmistajan sivuille: http://www.skimkayaks.com/skimkayaks/beaufort/

Yhteystiedot löytyvät tuosta oikealla olevasta blogin sivupalkista.

Edit 21.2.2015: myyty.

Kevään ensimmäinen melonta

11.2.2015. Edellisen viikonlopun pohjoistuuli vei ajojäät pois. Sen jälkeen oli muutaman päivän lämpöasteita ja aurinkoista. Vaikka olin ollut töissä aamuneljästä asti, en malttanut olla lähtemättä vesille. Helmikuussa en ollut aikaisemmin melonut. Aurinko lämmitti ja keli oli keväinen.

Varissaaren eteläpuolella.

Kuvattu Havourista Kotkaan päin.

Rannan kiintojää lohkeili. Lauttojen väleissä oli hauskaa kurvailla.

Seminaari

NIL seminaari 17.1.2015 Vierumäellä.
Luentoja, työpajoja, joogaa, melontatuttujen jälleennäkemistä, perunoita ja nakkikastiketta (hyvää oli, santsasin kaksi kertaa), kuivaharjoittelua ja puolikuivaharjoittelua. Tiukkaa faktaa ja loivasti asian vierestä. Meiltä Kotkasta lähti 6 henkeä +1 vieraileva tähti Haminasta tuli samalla kyydillä. Yhteensä seminaarissa oli osallistujia n. 100.

Ensimmäinen luento. Eva-Lotta kertoi talvimelonnasta.
Kylmät ja nopeasti muuttuvat olosuhteet vaativat kokemusta, omien rajojen tuntemista, toimivia varusteita ja tervettä merimiesjärkeä. Talvimelonta myös antaa paljon. Kauniita maisemia, Eksotiikkaa kotivesillä ja hauskanpitoa.

Toisessa luennossa kerrottiin NIL:in uusista merimelontakursseista. Viime kesänä asiaa testattiin, nyt näyttää siltä, että homma pyöräytetään toden teolla käyntiin. Jatkokurssitason koulutusta ei Suomessa ole ainakaan liikaa ollut. Kayaker, Sea kayaker ja Advanced sea kayaker paikkaavat tätä aukkoa.

Kolmas luento: yin-joogaa Eva-Lotan tyyliin.
En tiennytkään, että olin harrastanut joogaa jo aiemmin. Tapanani on joskus kotona tehdä hitaita venytyksiä rauhallista musiikkia kuunnellen.

Neljäs luento: Sutisen kuivaharjoittelua.
Harjoiteltiin eskimopyörähdystä, tuentoja, sivuttain melontaa, eteenpäinmelontaa ja kaarivetoa. Haettiin oikeita liikeratoja ja oikeita lihaksia, joilla liike tehdään. Yllättävän paljon voi melontaa harjoitella kuivalla maallakin. 

Sitten oli puolikuivaa harjoittelua altaan äärellä. Jose kertoi leikkaavista vedoista. Miten kajakin saa niiden avulla juuri sinne minne haluaa. Pääsimme itsekin harjoittelemaan altaa reunaa kävellen ja uittamalla lapaa vedessä.

Viides luento oli vaihtoehtoinen. Vaihtoehdot olivat: Lapset ja melonta, inkkariretkiä lapissa, turvallisuusajattelu ja riskien hallinta osana melonnan ohjaamista. Tiedätte kyllä minkä noista  valitsin. Jyri Heilimo puhui asiaa. Communication, Line of sight, Avoidance, Positioning. CLAP. Parempi välttää riskejä, mutta se ei ole hauskaa. Niinpä. Jonkin asteinen riski on hyväksyttävä, muuten koko laji muuttuu tunnistamattomaksi. Missä raja menee, onkin jo vaikeampi juttu.

Melonta- ja Soutuliiton Kai Lindqvist kertoi epp-kuulumisia, ja että NIL Suomi on liittynyt MeSo:n jäseneksi. Mielestäni on todella hyvä, että eri järjestelmien vastaavuuksia mietitään ja saadaan jotain tolkkua hommaan. Nyt alkaa näyttää hyvältä!

Loppukevennyksenä kertoi Tommi Mäntynen retkestä Saimaalle norppia pongaamaan. Rentoa, huumoripitoista kerrontaa sisältäen myös opettavaista asiaa, jota voi melonnan lisäksi soveltaa koko ihmiseloon. Ensin ajattelin, että mitä hittoa toi ukko horisee, mutta kyllä sillä oikeata asiaa oli. Ei vain ollut valmiiksi pureskeltua kuten muilla luennoilla.

Meri on taas auki!

18.1.2015. Vesi oli korkealla. Viime päivien tuulet oli hajottaneet jäät ja Strawberry Bay Beach oli auki. Melontasuunnitelma oli pyöriä lähivesillä ja tutkia jäätilannetta. Lämpötila +1, tuulta 3-5m/s lounaasta.

Leikkiminen jäälautoilla kuuluu asiaan.

Jotkut telit olivat aika salakavalia. Tähän voi törmätä helposti perämoottorilla.

Melontakauden 2015 aloitus

1.1.2015. Jäät olivat taas hävinneet Mansikkalahden rannasta. Lämpötila oli plussalla ja lounaistuulta 2-4m/s. Myöhemmin 4-6.

Varissaaren laituri.

Muinaisia kalliomaalauksia Lehmäsaaren kalliossa.

Sumurintama. Näytti tulevan lähemmäs.

Lehmänsalmi. Kiersin Lehmän eteläpään tarkoituksena kiertää saari. Salmi olikin jäässä. Perämoottori oli juuri mennyt läpi, mutta en uskaltanut mennä perässä. Tuulen painaessa railon umpeen saattaisin jäädä jumiin. Jää oli 1-2cm ja kovaa. Sumukin oli tulossa päälle. Nössöilin, käännyin ympäri ja meloin samaa reittiä takaisin.

Nappasin tämän jääkimpaleen vedestä kuvattavaksi.