Kesän tekoa, vaikka väkisin

14.3.2015. Uusi kajakki alla. Kävin taas Keisarinsatamassa, oli edelleen ummessa. Siitä ei meinannut iso meriläinenkään päästä läpi. Metsolasta lähti melojia myös liikkeelle, olisin mennyt niitä vastaan. Kävin sitten Lehmäsaaren pohjoispäässä kahvi- ja evästauolla.

Epic tuntui odotusten mukaiselta. Käyn vielä tänään (15.3.) sillä vesillä. Kerron sitten tarkemmin miltä uusi kajakki tuntui.

Aurinko paistoi, mutta ei se hirveästi vielä lämmitä.

Lehmäsaaren pohjoispään "laguuni".

Kevään ensimmäinen. Jos Aku Ankalla olisi purjevene, se olisi tämmöinen.

Epic 18x kuvia

13.3.2015. Tänään sain uuden paatin kotiin. Illalla ei enää ehtinyt käydä vesillä, mutta huomenna, jos jäätilanne sallii.

Keula on terävä ja melko pysty.

Kuvassa näkyy päiväluukun saranasysteemi, peräsimen evän laskunaru ja penkin pituussuuntainen säätömekanismi.

Jalkatuki ja peräsimen polkimet.

Yksi takaluukun sulkevista salvoista. Itse luukku on kuvassa ylösalaisin ja tiivistenauha näkyy.

Peräsin. Jousi laskee evän alas ja naru vetää ylös.

Peräsimen narujen säätö.

Keisarinsatama on vielä jäässä

12.3.2015. Pikku lenkki työpäivän jälkeen. Lähes tyyni keli. Pientä tuulta, 1-2m/s, jostain etelän puolelta. Eilen oli yhtä hyvä keli, mutta melontalenkin sijaan tein juoksulenkin. Nyt oli niin aalloton ja pärskeetön keli, että pakkasin kuivapuvun ruumaan ja meloin anorakissa. Hanskojakaan ei tarvinnut, kun ei tuullut. Ilman kuivapukua ja melarukkasia liikkumisen vapaus on paljon parempi. Yritin löytää talven jäljiltä kadonnutta melontatekniikkaa. Kyllä se sieltä taas löytyy. Fyysinen kuntoni on lopputalven juoksulenkkien ansiosta parempi kuin moneen vuoteen. Lähtötilanne uuteen melontakauteen on hyvä.

Suursaari hieman kajastaa itäviitan takana. Näkyvyys oli hyvä.

Sama teli, toinen kuvakulma.

Keisarinsatamasta ei vielä päässyt läpi Metsolan vajalle. Jää oli vielä aika tukevaa. Tulossa yöpakkasia, joten ei kannata pidättää hengitystä sulamista odotellessa.

Makeaa jäätä

9.3.2015. Päivä on jo niin pitkä, että kun töistä pääsee 14.30, ehtii käydä vähän melomassa. Vielä pitää vähän aikaa kärvistellä vanhan Beaufortin kanssa. Uuden Epic:in saan Kotkaan ensi viikonloppuna. Meloin Lehmänsalmeen montun kohdalle ja takaisin. Salmi oli jäässä vielä. Kevyt 8km:n lenkki.
En ollut ajatellutkaan, että merijää ei ole suolaista. Hämmästytti kovasti, kun huvikseni aloin imeskellä tuota kuvassa näkyvää jääkimpaletta. Tässä selitys asialle.

Kukourin rannan viimeiset jäät.

Lehmänsalmi. Jäässä.

Lehmäsaaren koillisenpuoleinen ranta oli vielä luminen.

Uusi kajakki :D

Kävin tänään Welhonpesässä, ja tein kaupat Epic 18x -kajakista. Olen tästä paatista enemmän innoissani kuin mistään aiemmasta. Tässä hollantilasen sivuston testiraportti, jos kiinnostaa perehtyä tarkemmin. Keskimääräinen kajakin vaihtoväli on minulla ollut 13-14 kuukautta, vaikka yhtään huonoa tai edes keskinkertaista kajakkia en ole omistanut. Melontaharrastukseni muuttuu ja kehittyy jatkuvasti, ja niin sen pitää ollakin. Yritän olla jämähtämättä paikoilleni.

Viime syksynä tein Beaufortilla monia kuntomelontalenkkejä. B ei ole hitain luokassaan, mutta alkoi tuntua siltä että melonnan voima hukkuu aaltojen tekemiseen ja veden puskemiseen. Kaipasin kajakilta enemmän runkonopeutta ja vieläkin parempaa ergonomiaa eteenpäinmelonnan kannalta. Vaikka siinäkin B on luokkansa parhaita.

Tiedän, että kevytkulkuisuus 5-7km/h:n nopeudessa on ristiriidassa suuren runkonopeuden kanssa. Pitkä vesilinja mahdollistaa suuremman nopeuden, mutta tällöin pohjan pinta-ala kasvattaa kitkavastusta, joka taas on olennainen tekijä pienemmissä nopeuksissa.
Uskon, että oma eteenpäinmelontatekniikkani ja fyysinen kuntoni ovat riittäviä, että Epic:in kaltaisen kajakin hankkiminen on mielekästä. Beaufortillakin pystyin pitämään 9km/h:n keskinopeutta 40 minuuttia/6km ja 8,5km/h:n keskinopeutta 2h14m/19km. Syke nousi, ja vatsalihakset alkoivat tiltata ensimmäiseksi.

Miten päädyin E:hen? Nopeita retkikäyttöön soveltuvia paatteja on paljon. Ennakkovaatimuksina oli nämä:
-Kajakin piti olla nopea ja soveltua myös retkeilyyn.
-Melontaergonomia lähellä täydellistä. (asiallinen penkki, polville tilaa, levyjalkatuki).
-Peräsin. Ettei tarvitse käyttää melaa ohjailuun matkamelonnassa.
-Päiväluukku istuinaukon takana. Haluan pitää kaikenlaista tarpeellista helposti käsille saatavilla. Mm. syömistä, juomista, pipo, käsineet, myrskyanorakki ja senkaltaista tavaraa. Aina ei ole mahdollista mennä rantaan.
-Suuri istuinaukko pelastautumisia ja helppoja rantautumisia varten.
-Ei liikaa kokonaistilavuutta, koska painan vain 70kg.

Tiderace Pace 17 pääsi finaaliin. Ainoa asia, joka siinä haittasi, oli reisituet. Ne olivat kyllä hyvät, mukavat ja niistä sai hyvän tuen. Koin silti, että ne rajoittivat melonta-asentoa. Polvet eivät mahtuneet liikkumaan vapaati istuinaukon keskellä.

18x:ssä on muutamia erikoisuuksia. Penkin paikkaa voi säätää pituussuunnassa. Tämä on liian harvinainen ominaisuus kajakeissa.
Peräsin on erikoinen. Rungosta on ikään kuin lohkaistu palanen, joka kääntyilee saranoiden varassa kun jaloilla painelee polkimia. Lisäksi siinä on narulla laskettava/nostettava evä, joka yläasennossa lukitsee koko peräsimen keskiasentoon.
Kansiluukkujen sulkemismekanismina toimii neljä väännettävää salpaa. Kumitiiviste on luukun ja aukon reunan välissä. Päiväluukussa on yksi salpa ja luukku avautuu saranan varassa.
Aika näyttää, kuinka toimivia ja hyviä nämä jutut ovat.

Uskon, että tulen olemaan tyytyväinen Epic:iin. Sen minkä rockhopping-ominaisuuksissa häviää, voittaa eteenpäinmenemisen riemussa.

Jäätilanne

Ei melottu "ensi viikolla", kuten edellisessä blogitekstissä uhosin. Kotkan edustalta jää on hajonnut lautoiksi, mutta ei siitä kajakilla läpi pääse. Sulamista ei ole tapahtunut, koska lämpötila on pyörinyt lähellä nollaa, eikä aurinko ole paistanut. Pohjoistuuli olisi ehkä vienyt jäät pois, mutta ei ole sellaistakaan ollut. Avovesiraja on tullut hieman lähemmäs. Nyt se menee linjalla Mussalon satama-Havouri-Lehmäsaaren pohjoispää.

Mansikkalahti 1.3.2015.

Jäätilanne

Jäätilanne Mansikkalahdessa 21.2.2015. Avovesiraja meni Mussalon satamasta Lellerien kautta eteläkaakkoon. Ensi viikolla melotaan taas.

Ai että mitä on kiikarissa?
Jotain tämän kaltaista: Epic 18x, Tiderace pace 17, Rockpool taran... 
Jos on käytettyä myynnissä, ota yhteyttä.

Myydään kajakki: Skim Beaufort

Hinta 2300€. Tämä on rockhopper-versio. Koko pohja on kevlarvahvistettu. Mukaan tulee kaksi aukkopeitettä (kombipeite, jossa säädettävä vyötäröosa, ja täysneopreenipeite) ja kansikompassi. Lisäksi Lahnakosken grönlantilaismela on mahdollista tinkiä mukaan. Valmistajan kuvissa näkyviä, istuinaukon takaosassa olevia melalukkoja ei ole tässä mallissa. Myös takakannen skuuttilukko on poistettu. Penkki on kokoa M. Pohjaan on liimattu KeelEazy kölinauha, joka lienee jo melkoisen kulunut.

Pohjassa, ja vähän muuallakin on naarmuja. Mutta paatti on ehjä. Melottu vuoden ajan. Linkki valmistajan sivuille: http://www.skimkayaks.com/skimkayaks/beaufort/

Yhteystiedot löytyvät tuosta oikealla olevasta blogin sivupalkista.

Edit 21.2.2015: myyty.

Kevään ensimmäinen melonta

11.2.2015. Edellisen viikonlopun pohjoistuuli vei ajojäät pois. Sen jälkeen oli muutaman päivän lämpöasteita ja aurinkoista. Vaikka olin ollut töissä aamuneljästä asti, en malttanut olla lähtemättä vesille. Helmikuussa en ollut aikaisemmin melonut. Aurinko lämmitti ja keli oli keväinen.

Varissaaren eteläpuolella.

Kuvattu Havourista Kotkaan päin.

Rannan kiintojää lohkeili. Lauttojen väleissä oli hauskaa kurvailla.