Liian kovaa

Kävi vanhanaikaisesti. Liian paljon, liian kovaa, liian aikaisin. Alkoi mennä maku koko hommasta. Ei kai ole pakko vetää täysillä koko ajan, vaikka paatissa lukeekin Epic? Tiistaina 28.4.2015 kävin parin kympin lenkillä. Tavoitteena oli meloa rennosti ja hitaammin kuin normaalisti. Rentous onnistui.

28.4.2015 Niinlahti. Meloin Mussalon ympäri, 21km.

Back in business

Kajakin selkänojaongelma taitaa olla ratkaistu. Pulttasin penkkiin kiinni tuollaisen jäykän selkänojan. Meloin 25.4.2015 kevään pisimmän lenkin, 27 km. Selkänoja tuntui loppumatkastakin hyvältä. Hyvä juttu! Nyt tippui yksi apina selästä. Toinen apina, nimeltään Työ, pitäisi vielä tiputtaa.

Keli oli hyvä, +6° sw 3-6, loppupäivästä friskasi. Kävin kiertämässä Kirkonmaan ja pidin tauon Heinäsaaressa. Oli kiva päästä välillä sitä iänikuista Lehmäsaarta kauemmas. Koskahan pääsen kansallispuistoon retkeilemään?
Saaressa kävi läheltäpiti-tilanne. Horjahdin kivikossa, otin jalalla tukea sokkona, jalka meni kivenkoloon ja kaatusin takaviistoon. Kaatuminen oli pehmeä ja tavallaan hallittu, mutta jalka oli kivenkolossa ja jalasta olisi voinut kuulua naps. Nyt ei onneksi kuulunut. Tästä lähtien pidän puhelinta mukana kun liikun yksin saaressa.

Takaisintulomatkalla tuuli oli yltynyt vähän, ja Kotkan edustalla oli n. 0,5-0,7m aaltoja. Epic:illä saa paljon vauhdikkaampia surffeja kuin normaalilla allround-merikajakilla. Vauhti ei hidastunut surffin jälkeen, ja pystyi helposti liukumaan seuraavan aallon kiinni.

Nyt selkänoja on samanlainen kuin edellisessä kajakissa.

Tiuholmansalmi. Hyvä näkyvyys. Muutama avovene näkyi kalastuspuuhissa.

Heinäsaari on viiden tähden retkipaikka. On tuolit ja kaikki.

Löysin saaresta toisenkin bunkkerin. Tämä on hyvin piilossa ryteikön keskellä.

Heinäsaaren pohjoisrantaa. Kesällä tämä kohta on läpipääsemätöntä viidakkoa.

Meloin paluumatkasta 3 kilometriä inkkarimelalla. Testasin, että olisiko siitä varamelaksi. Ainakin matkamelonta onnistuu lähes normaalilla vauhdilla.

Selkäongelmia ja makkaranpaistoa

5.5.2015 Lehmäsaaren länsihiekat. Tein parin kaverin kanssa kevyen päiväretken. Aamulla oli itätuulta 4-6m/s. Välillä paistoi aurinkokin.

Henon "retkikeitin", ja kesän ensimmäiset makkarat.

Paluumatkalla kävimme Kukourissa.

Melanvetäjä, mela ja uusi paatti Kukourin edessä.

Epic:in selkätuki aiheutti pahaa alaselän kipeytymistä. Otin koko selkätukisysteemin pois ja kokeilin tänään tämmöistä viritystä. Auttoi merkittävästi, mutta vaatii vielä hienosäätöä. Saattaa olla, että vaihdan myös penkin toisenlaiseen.

Säähavaintopallo

Melonnasta oli pari viikkoa taukoa. Huonot säät ja pientä flunssaa. Nyt näyttää paremmalta. 3.4.2015 kävin heittämässä 13km lenkin. Löysin lähisaaresta säähavaintopallon. http://www.vaisala.fi/fi/contact/Pages/Have-you-found-a-weather-balloon.aspx . Otin sen mukaan ja vien ainakin paristot asianmukaiseen kierrätyspisteeseen.

Lehmäsaaren eteläpäässä.

Jäät ovat pahoinpidelleet rannan kasveja.

Pallo ja kolme radiosondia.

Vähän oli vielä ajojäätä liikkeellä. Sunilan ja Kotkamillsin piiput savuavat.

Naurettavaa(?) pelleilyä

Ensituntumia Epic 18x -kajakista

15.3.2015 Lehmäsaaren länsiranta.

Kolme kertaa olen käynyt vesillä uudella kajakilla. Alla joitakin havaintoja. Yleisesti ottaen, Epic 18x:llä on todella hauskaa meloa. Se antaa myös sopivasti haastetta kehittää melontatekniikkaa kaikin puolin. Olen enemmän kuin tyytyväinen uuteen menopeliin!

Istuma-asento: Aukko on suuri ja polvilla on hyvin tilaa keskellä. Reisituet ovat hyvin pehmustetut. Niistä saa riittävän tuen tarpeen vaatiessa. Selkätuessa on pikakiristyssolki, jolla selkätukea saa kiristettyä eteenpäin tai löysättyä taaksepäin. Valitettavasti siinä on myös automaattinen löysennystoiminto. Selkätuki ei pysy hyvässä asennossa pitkään, jos ei hihnoja vedä solmuun.

Kiikkeryys: Pohjan muoto on pyöreä. Alkutukevuus, tai sen puute, tuntuu erilaiselta kuin v-pohjaisessa kajakissa. Minkäänlaista "pykälää" ei ole havaittavissa, ja kajakki tuntuu aika liukkaalta kun sitä keikuttelee. Lopputukevuutta löytyy jonkin verran. Ainakin sileällä vedellä löysin helposti tuntuman lopputukevuuteen kun tein käännöksiä reilusti kallistamalla.

Nopeus: Epic kulkee eleettömän sulavasti. Keula ei ala kohista vauhdin kasvaessa. 10 km/h nopeuteen paatti kiihtyy aika vaivattomasti. Luulen, että yksin retkilastissa meloessa nopeus tulee pyörimään 8-9 km/h. Tyhjänä kuntolenkeillä 9-11 km/h. Hetkellisenä huippunopeutena sain 12.5 km/h.

Peräsin: Toimii hyvin, ja Epic tottelee ohjauslikkeitä herkästi. Aiempia kokemuksia minulla oli ainoastaan Kajaksportin aktiiviperäsimestä. Eli siitä kumiläpyskästä. Toisin kuin kumiläpystkä, Epicin peräsin ei palauta keskelle itsestään. Jos sen polkaisee vinoon, kajakki pyörii ympyrää kunnes polkaisee toista pedaalia. Epic nousee tuuleen jonkin verran. Ei niin paljon kuin Beaufort.

Ketteryys: Tämä vähän yllätti. Reilu kallistus ja kaariveto tai etuperäsin, niin kajakki kääntyy aika nopeasti. Perä ei tarraa veteen kiinni käännöksissä. Tätä vielä tehostaa pieni etunoja. Epic:illä on jopa hauskaa mennä pujottelemaan kivien väliin tai muualle. Myös pelkkää kallistusta se tottelee herkästi. Pitkän kölilinjan vuoksi paikoillaan pyöriminen on hidasta. Alatukikäännöksellä paatin saa helposti kääntymään 90°, mutta vain, jos kallistaa tarpeeksi.

16.3.2015 Ruotsinsalmen itäpuolella. Kuvattu kaakkoon. Oikealla Kuutsalo.

Kesän tekoa, vaikka väkisin

14.3.2015. Uusi kajakki alla. Kävin taas Keisarinsatamassa, oli edelleen ummessa. Siitä ei meinannut iso meriläinenkään päästä läpi. Metsolasta lähti melojia myös liikkeelle, olisin mennyt niitä vastaan. Kävin sitten Lehmäsaaren pohjoispäässä kahvi- ja evästauolla.

Epic tuntui odotusten mukaiselta. Käyn vielä tänään (15.3.) sillä vesillä. Kerron sitten tarkemmin miltä uusi kajakki tuntui.

Aurinko paistoi, mutta ei se hirveästi vielä lämmitä.

Lehmäsaaren pohjoispään "laguuni".

Kevään ensimmäinen. Jos Aku Ankalla olisi purjevene, se olisi tämmöinen.

Epic 18x kuvia

13.3.2015. Tänään sain uuden paatin kotiin. Illalla ei enää ehtinyt käydä vesillä, mutta huomenna, jos jäätilanne sallii.

Keula on terävä ja melko pysty.

Kuvassa näkyy päiväluukun saranasysteemi, peräsimen evän laskunaru ja penkin pituussuuntainen säätömekanismi.

Jalkatuki ja peräsimen polkimet.

Yksi takaluukun sulkevista salvoista. Itse luukku on kuvassa ylösalaisin ja tiivistenauha näkyy.

Peräsin. Jousi laskee evän alas ja naru vetää ylös.

Peräsimen narujen säätö.

Keisarinsatama on vielä jäässä

12.3.2015. Pikku lenkki työpäivän jälkeen. Lähes tyyni keli. Pientä tuulta, 1-2m/s, jostain etelän puolelta. Eilen oli yhtä hyvä keli, mutta melontalenkin sijaan tein juoksulenkin. Nyt oli niin aalloton ja pärskeetön keli, että pakkasin kuivapuvun ruumaan ja meloin anorakissa. Hanskojakaan ei tarvinnut, kun ei tuullut. Ilman kuivapukua ja melarukkasia liikkumisen vapaus on paljon parempi. Yritin löytää talven jäljiltä kadonnutta melontatekniikkaa. Kyllä se sieltä taas löytyy. Fyysinen kuntoni on lopputalven juoksulenkkien ansiosta parempi kuin moneen vuoteen. Lähtötilanne uuteen melontakauteen on hyvä.

Suursaari hieman kajastaa itäviitan takana. Näkyvyys oli hyvä.

Sama teli, toinen kuvakulma.

Keisarinsatamasta ei vielä päässyt läpi Metsolan vajalle. Jää oli vielä aika tukevaa. Tulossa yöpakkasia, joten ei kannata pidättää hengitystä sulamista odotellessa.