Kolmikivi

21.8.2015. Aamulla aurinkoista. Kovin montaa pilveä en tällä reissulla ole nähnyt, jos lentokoneiden tekemiä ei lasketa. Niitä oli varsinkin lännenpänä paljon. Pläkä. Ensimmäiset kilometrit todella hiostavaa. Aurinkolasit huurtuivat. Sinilevälauttaa Hamnholmeniin asti. Jossain vaiheessa alkoi tuulla lännen ja lounaan välistä. Tuulta joku 3-5m/s. Aallot ajoittain surffattavia. Piti vain malttaa valita aallot, joita lähtee surffaamaan. Voimia kuluttavaa hommaa raskaasti lastatulla kajakilla. Pysähdyin siis Hamnholmenissa, Orrengrundissa ja Kolmikivellä. Yöksi menin tuttuun Mustaviiriin.

Päivän matka 35km. Saavuin kotivesille.

Pidin Hamnholmenin Vastamaan itärannalla tauon.

Onneksi joka paikassa ei ollut tällaista.

Orrengrund.

Nousin maihin evästauolle Orren itäpäässä.

Syteskeri. Ajattelin nousta maihin katsomaan saarta, mutta näytti niin tavikselta, etten viitsinyt.

Kolmikivi näytti mielenkiintoisemmalta.

Siellä on iso lohkare, jonne joku on laittanut tikapuut ja kaiteen.

Takana näkyy Viirit.

Mustaviiri.

Suunta itään

20.8.2015. Aamu oli tuttuun tapaan aurinkoinen. Yö oli rauhallinen, ainakin siinä osassa saarta jossa minä majailin. Kaikesta illan hulinasta huolimatta. Merisäätiedotus ennusti tälle päivälle länsituulta. Sepäs sattui, kun ajattelin lähteä takaisin itää kohti. Tähän asti on ollut aivan loistava onni tuulten kanssa. Toivottavasti se jatkuu.
Ajatus oli yöpyä jossakin Pellingin eteläpuolen saaressa, ja seuraavana päivänä käydä Suninsalmessa hakemassa vesitäydennystä. Olin Högharunissa kun kello oli vasta 14.00. Vähän turhan aikaista pystyttää leiriä. Päätin käydä vesi- ja ruokatäydennyksellä saman tien, ja etsiä yöpaikka jostain Pellingin itäpuolelta.

Suninsalmesta lähtiessä sattui samaan aikaan kohdalle purjevene spinnu ylhäällä. Näiden kanssa on aina hauska vähän kisailla. Reippaasti melomalla kuljin samaa nopeutta. Pistin vähän kierroksi koneeseen, ja pääsin edelle. Mentiin pari kilometriä suunnilleen samaa vauhtia. Jossain vaiheessa satuttiin olemaan rinnakkain.
Purjehtija: 4,5 solmua.
Minä: Aika hyvin se kulkee spinnulla.
Purjehtija: Minne olet matkalla?
Minä: Suuri-Pisiin.

Pieniä vaikeuksia löytää yöpaikka. Kalliot ja saaret ovat niin muhkuraisia, että tasaisia telttapaikkoja ei niin vaan löydäkään. Aurinko oli jo laskemassa, kun näin sympaattisen näköisen pikkuluodon, jossa kasvoi yksi puu. Kalliot näyttivät aika laakeilta. Päätin, että tuonne jään, oli mitä oli, enää ei jaksa etsiä. Takana 49 kilometriä. Hyvä päivämatka.

Tuli melottua vähän enemmän kuin oli alunperin tarkoitus.

Vielä viimeinen kuva majakasta.

Tauko Stenören:issä.

Högharun. Nimi käsittää nämä kaksi lähekkäin olevaa saarta. Tuossa toisessa kävin viimeksi, ja nyt oli varattu, jotan menin tarkastamaan tämän matalamman saaren.

Näkymä lounaaseen Högharunista.

Högharun. Värejä kalliossa.

Meloin Klovaharunin ohi. Tämä on Tove Janssonin kotimökki.

Kahden saaren välinen salmi näytti kartassakin epäilyttävältä. Korkealla vedellä tuosta olisi melonut. Nyt piti vetää 50 metriä.

Nimetön pikkuluoto jossain 8-9km Suninsalmesta itään. Puu on nimeltään Leppä.

Söderskärin majakkasaari

19.8.2015. Aamun sää oli sitä samaa. Aurinkoa pilvettömältä taivaalta ja idän puoleinen tuuli n. 4m/s. Ensimmäisen tauon pidin 10km selän ylityksen jälkeen Örskärissä. Katselin rantautumispaikkaa saaren länsipuolella, kun kajakin keula löysi vedenalaisen kiven. Nopeutta oli vain vähän, noin 1 km/h ehkä. Raskaassa retkilastissa keula jäi kuitenkin suht tukevasti kiinni. Työnsin melalla itseäni taaksepäin, samalla kun nojasin vähän taaksepäin keventääkseni keulaa. Voimaa en käyttänyt mitenkään erityisen paljon. Silloin selkänojasta kuului reissun toinen napsahdus. Selkäremmi löystyi myös saman tien. Rantauduin, ja katsoin mitä kävi. Helpotuksen tunne tuli heti, sen voi korjata. Sidoin selkänojan narulla penkin sivuosaan kiinni.

Toinen tauko Yttre Kittelskärissä. Siitä oli enää pari kilometriä majakalle.
Majakalla oli hulinaa. Veneitä oli paljon, ja iso yhteysalus toi turisteja saarelle. Kaiken huippuna oli Statovarius kuvaamassa musiikkivideota. Joku kertoi, että Von Hertzen Brothers on tulossa vetämään keikan tänne ensi keskiviikkona.
Yhteysaluksella tulleet pääsivät majakkaseuran opastamalle kierrokselle itse majakkaan sisälle. Kysyin, että pääsenkö mukaan, kun olen Kotkasta asti tänne melonut majakkaa katsomaan. Sorry, ei onnistu. Yksityistilaisuus. Vähän harmitti.

Päivän matka.

Örskär.

Olin yhteydessä myyjäliikkeeseen. Laittoivat saman tien reklamaation Englantiin. Luulen, että saan takuuna uuden penkin.

Eteläviitta mielenkiintoisessa paikassa.

Örskärin linjataulu ja mikä lie kivikasa.

Yttre Kittelskär. Majakka näkyy jo.

Takana Inre Kittelskär.

Majakan vieraslaituri.

Majakkasaaren ja luotsisaaren välinen riippusilta.

On varmaan hienot maisemat sieltä ylhäältä.

Pako majakasta

18.8.2015. Aamulla heti herättyäni yritin avata majakan ovea. Ei hievahtanutkaan. Mitä hittoa!? Ensimmäinen unenpöpperöinen ajatus oli, että taas se J on käynyt tekemässä pientä melontajäynää...
Mustaksi maalattuun rautaoveen paistoi aamuaurinko suoraan. Ovi oli jumissa lämpölaajenemisen vuoksi. No, kyllä se aukeni parin minuutin potkimisen jälkeen.
Aurinkoa, idän ja kaakon välistä kevyttä tuulta. Pidin tauon Gåsörenissä. Se on pitkä soraharjusaari vähän Tiiskeristä länteen. Alkumatka meni kuin itsestään. Aurinko ja tuuli selän takana. Välillä sai aalloista lisävauhtia.
Suninsalmen kaupasta otin eväs- ja vesitäydennystä. Sieltä vasta-aurinkoon Äggskärien saariryhmälle, jossa on tarkoitus viettää retken kolmas yö.

Päivän melontamatka Tiiskeristä Norrholmeniin.

Gäsören. Erikoinen saari. Tuo iso kivikasa on selvästi tehnyt poikasia. Pikkukasoja on ilmaantunut ympäri saarta.

Suninsalmi.

Suninsalmen lossi.

Äggskärit näkyvät auringossa. Leiripaikaksi valitsin Norrholmenin pohjoispään. Saariryhmässä on aina paljon veneilijöitä, mutta ne ovat enimmäkseen Söderholmenissa tai Långholmenissa, missä on laiturit ja poijut.

Norrholmenin vanhaa metsää.

Norrholmenin pohjoispäässä oli vanha kummeli. Oikealla näkyy vähän Långholmenia.

Tiiskeri

17.8.2015. Aamu oli aurinkoinen. Itätuuli jatkui. Testasin ennen lähtöä onnistuiko eväsysteemin tiivistys. Kallistin kajakkia rantavedessä siten, että säätöevän nuppi meni veden alle. Näytti pitävän. Mutta evää ei edelleenkään pystynyt laskemaan vivusta. Sen sai alas itse evästä vetämällä, ylös nosto onnistui vivusta.
Myötätuulta oli noin 4 m/s. Aallot olivat surffattavia ja matka taittui nopeasti. Ensimmäisen tauon (Båksören) jälkeen tuuli oli moinannut sen verran, että surffailu loppui. Isohkoa maininkia tuli vielä kaakosta. Kevyt myötätuuli silti pysyi. Toisen tauon pidin Hamnskärissä. Siellä näin merikotkan. Niitä näkee nykyään jokaisella reissulla. Ovat yleistyneet kovasti. Loppupätkällä sivutuulta 2-3m/s ja vanhaa maininkia kaakosta. Näin pari kertaa hylkeen Tiiskerissä. Yllättävän vähän lintuja.

Päivän melontamatka Bysketistä Tiiskeriin.

Bysket maanantai-aamuna. Horisontissa vasemmalla Orrengrund ja oikealla Ljusan.

Båksören on saari aivan Orrengrundin luotsisaaren vieressä.

Båksörenin länsirantaa. Itäranta on somerikkoa ja kivikkoa.

Tauko Hamnskärissä ennen päivän viimeistä etappia Tiiskerin majakkasaarelle.

Hamskärin eteläpuoli. Tuon lahden pohjukassa on ollut leiri monta kertaa.

Itäosan tasaisia kallioita.

Majakalta oli juuri purjevene lähdössä.

Majakassa pystyi yöpymään sisällä. 3x3 metrin kokoisessa tuvassa oli kerrospunkat, kamiina ja pöytä.