Melontalenkki kylmässä pohjoistuulessa

17.4.2017. 
Kylmä pohjoistuuli piti lämpötilan nollan lähellä. Mutta ei mahda mitään, sitä on melottava silloin kun on aikaa. Miksei se kesä tule jo? 24km lenkki. 

Myötätuulessa tarkeni ilman pipoa. Vastatuulessa tarkeni jotenkuten. 

Joutsenet, pilvi ja Suursaari.

Ajattelin, että pidän vain yhden kelluntatauon tällä lenkillä. Tulee kylmä kun nousee kajakista pois, eikä jaksaisi laittaa taukovaatteita päälle. 

Kävin kuitenkin vähän jaloittelemassa seuraavassa saaressa. Tämä on Aholansaari. Siellä on varmaan joskus ollut jokin leirikeskus. Karuselli pyöri vielä hyvin. Tuossa saa huiman vauhdin sopivasti nojailemalla, koska on vähän kallellaan. 

Juhannusmelonta

Jos joskus mietitte, että miten joulukuusen jalan saa kajakkiin kiinni, niin tässä ratkaisu.

Maatauko Varissaaressa.

Katariinanniemen kokko.

Etukylässä oli suurempi kokko.

Juhannusselfie.

Illalla vilahti aurinkokin, ja teki maisemasta kuvauksellisen.

Loppuhuipennus, grillausta vajalla.

Aaltojen kuvausta

Lauantai 11.10.2014.
Tuuliennuste tälle päivälle oli 5-7m/s lännestä.  Aamulla oli aika tyyntä. Lähdin melomaan Viikarinsaarta kohti. Kesken matkan alkoi sitten friskata. Tuuli oli lopulta 9-10m/s. Se tarkoitti kohtuullisia laineita Viikarin länsipuolella. Yritin matkalla saada aalloista kuvia. Vaikea kuvauskohde. Jäin välillä kellumaan, otin kameran vasempaan käteen. Pidin peukalon laukaisimella ja vein kameran niin sivulle kuin yletin ja vesirajan lähelle. Oikealla kädellä pidin melasta ja toinen lapa niskan takana meloin yhdellä kädellä ja yritin estää kajakkia kääntymästä sivuttain.
Kovempaa tuulta kesti vain muutaman tunnin. Sitten palattiin ennusteiden mukaiseen tilanteeseen. Oli hyvä onni ajoituksen suhteen. Olin pelipaikoilla juuri silloin kun alkoi tapahtua.
Kotkan edustalle, Mussalon ja Kuutsalon väliselle alueelle ei tule isoa aaltoa juuri koskaan. Viikari ja Kirkonmaa muodostavat suurinpiirtein linjan, jonne pitää hakeutua jos haluaa meloa meriaallokossa.

Pärskeitä ei synny, koska kuvatessa ei ole vauhtia eteenpäin. Tuuli painaa taaksepäin. Pitäisi olla kolme kättä.

Evästauko Viikarin eteläpäässä. Keltainen on päivän väri.

Eteläpää on kivikkoista. Mökkejä ei ole paljoa tällä puolella saarta.

Jotain luita oli ripustettu karahkaan roikkumaan.

Oudon näköistä kuviota kalliossa.

Silakkasaaret

25.7.2014. Kotkan Melojien merimelonnan jatkokurssi, jolla olin ohjaajana. Kurssilaisia oli 5. Kurssi alkoi perjantaina klo 17. Kohdesaaren, eli Silakkasaarten pääsaari tavoitettiin hieman ennen auringonlaskua. Ensimmäisen päivän aiheina oli kajakin pakkaus, eteenpäinmelontatekniikka ja hinaukset.

Melkein perillä. Vastatuulta oli 3-4 m/s ja se hidasti matkantekoa.

Rantauduimme "kuplivaan suohon" tuohon oikealla olevalle hiekkarannalle.

Takana oleva saari on Viikari. Myös Mussalon satama ja Gutzeitin ja Sunilan piiput näkyvät.

Iltapalaksi hernerokkaa ja vesimelonia. Vesimeloni on yksi hankalimpia kajakkiin pakattavia mitä on tullut vastaan.

Aurinko laski Vehkaluodon taakse.

Mussalo ympäri, Mussalo ympäri, Mussalo ympäri

5.7.2014. 
"Participants should be in a good paddling shape. Capability to paddle 50km without breaks."
Check!
Tämä oli Nordkapp:in retken infoista.
Taas oli  vapaapäivä, vaikka edellisestä on vasta kolme viikkoa. Jos on melontakurssin vetämistä, sitä ei lasketa vapaapäiväksi. Mutta vain yksi vapaapäivä. Muuten olisin tehnyt järkevämmin, ja melonut johonkin sopivalla etäisyydellä olevaan saareen yöksi. Mutta meni tämä näinkin.

Lähtö sujui vauhdilla. Mansikkalahdesta oli juuri jokin puusoutuvene lähdössä, kaksi äijää ja koira kyydissä. Toinen souti hiljakseen. Äijä tokaisi jotain, että:
"hyvinhän tuo kulkee, pitää varmaan ruveta soutamaan kunnolla että pysyy perässä."
Katsoin että veneessä ei ole perämoottoria.
"Sulla pitäis olla moottori että pärjäisit."
"Selvä!". Sitten pärähti kone käyntiin. Sillä olikin keskimoottori. Viisi minuuttia vedin täysillä ennen kuin tuli mieleen että tätä tahtia en pääse edes sataman ohi.

Seitinohut kallistus ulkokaarteen puolelle, reikä päähän ja hitonmoista mättämistä. 8 tuntia, 53km, 5 banaania, Mussalo ympäri 2 ja 2/3 kertaa. Keskinopeus 6,6km/h kelluntatauot (noin 30minuuttia) mukaanluettuna.

Toinen episodi Kivenkorvansalmessa. Taas kaksi äijää puuveneessä. Olivat ankkurissa ja ongella.
"Hyvä keli! Oot varmaan Mussaloa kiertämässä?"
"Joo, itse asiassa jo toista kertaa peräkkäin."
"Miksi?" (Vilpittömällä äänensävyllä).
"Ööö.....miksi ei?"
"........"
Mutisin jotain epämääräistä Norjan rantautumismahdollisuuksista ja jatkoin matkaa.

Rantauduin seuran vajalle Metsolaan keittelemään pikapasta-ateriaa ja pitämään kunnon tauon. Sitten vielä puuttuva 1/3 takaisin Mansikkalahden vajalle.

Ristisaari ja Kaunissaari, osa 1/3.

Banaani Äyspäänselällä. Eka rundi, aika tyyntä vielä.

Banaani Mussalon sillalla.

Aurinkoinen keli. Ohutta yläpilveä. Oli hyvä menemisen meininki.

Kolmas banaani Tuohipöllön rannalla. Eka rundi valmis. Taustalla Höyryvoimalaitos, joka huhujen mukaan puretaan jossain vaiheessa.

Ristisaari ja Kaunissaari, osa 2/3. Tuuli on friskannut.

Sama Hobie, joka nähtiin polkuveneversiona sunnuntaina kurssilla. Nyt sillä oli ponttoonit kummallakin puolella ja purje mastossa.

Tuohipöllössä. Toka rundi valmis. Alkuperäinen suunnitelma oli jäädä tähän lounastauolle, mutta ei ollut pakottavaa tarvetta. Jatkoin mättämistä banaanien ja kaurakeksien voimalla.

Ristisaari ja Kaunissaari, osa 3/3. Aallot olivat jo surffattavia tässä ja Äyspäällä.

Cornish Burger

Torstai 29.5.2014. Rantatauon jälkeen kävimme vielä melomassa pienen lenkin kallioiden edustalla. Lopuksi jäimme vielä vähän leikkimään ja surffailemaan ennen maihinnousua. Aallot olivat muuttuneet paremmiksi, ne alkoivat murtua paljon kauempana rannasta. Leikkiminen on hauskaa, mutta rankkaa. Lopetimme tänään hyvissä ajoin ja lähdimme kaupungille syömään.

Suula. Benkku kertoo hyviä surffivinkkejä.

Kahvitauko surffirannalla.

Sinisimpukoita.

Läpi pääsee oikealla ajoituksella.

Cornish burger.

Iltajumppa portaissa.

Näkymä Falmouthin satamaan. Oikealla näkyy vähän merimuseon kattoa.

Rantakatu.

Longships Lighthouse

Meloimme tiistaina vielä ennen maihin menoa katsomaan Longships:in majakkaa.

Tuulta ihan vähän. Virtaa oli ehkä 0,5 solmua pohjoiseen.

Majakka on pari kilometriä länteen Land's Endistä.

Hylkeitä oli paljon.

Majatalon emäntä Judy järjesti illalla barbecue:n.

Melontamatka Cornwalliin

Matkalle lähdöstä tein päätöksen viime syksynä. Halusin nähdä ja saada tuntumaa ison meren rannikolla melomiseen. Ulkomailla en aiemmin ollut melonut, lukuunottamatta pikku pyrähdystä Azoreilla. Tämän matkan järjesti Aavameri -niminen yritys. Matkan hinta oli 870€, sisältäen majoituksen, kajakkien ja välineiden lainauksen, kuljetukset ympäri Cornwallia ja opastuksen viidelle melontapäivälle.

Sunnuntai 25.5.2014 oli matkustuspäivä. Bussi lähti Kotkasta 4.30, sitten lento Norwegianilla Gatwickiin. Sieltä junalla Falmouth:iin. Vaihto oli Readingissa ja Trurossa. Junayhteydet tuntuvat toimivat hyvin UK:ssa. Kiskot vain olivat pitkät. Paljon istumista ja tylsistynyttä tuijottamista ikkunasta ulos. Näkyi lähinnä pusikoita ja kivitaloja. Olin perillä 18.34. Benjamin ja Sonja olivat asemalla vastassa.
Lennot ja junamatkat varasin hyvissä ajoin etukäteen netin kautta. Menopaluulento oli n. 220€ ja junamatkat 82€. Bussimatkat Kotka-HKI-Kotka oli n. 59€. Falmouthissa liikuimme minibussilla ja se sisältyi matkan hintaan. Kajakit kulkivat trailerissa. Meitä oli 6 + 2 opasta.

Kuvattu lentokoneen ikkunasta. Jossakin englannin kanaalin yllä.

Majatalo. http://www.falmouthbackpackers.co.uk/ Tiivistunnelmainen, mutta mukava ja siisti paikka. Majoitus sisältyi matkan hintaan. Otin yhden lisäyön, joka maksoi 19€.

Ravintola "5 degrees west" Falmouthin rantakadulla. Etusormi osoittaa Lizard point:iin. Aamulla sinne.

Rump steak. Oli hyvää.